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杉木樁的開裂是我們不希望看到的，而且這種開裂很可能會導致應用后的問題。因為溫度不同，杉木樁會開裂，木材的含水率也不同。南北溫差很大，樁體極很容易產生開裂狀況。因此，我們需要控制好它。南北環境濕度差異顯著，環境濕度大的地區木材含水率較高。如果不適合存放，它就會裂開。因此，要摸清杉木樁的含水率，有效地進行儲存。
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杉木樁比較輕，價格也比較便宜，但杉木樁的耐腐蝕性不如雪松，需要為杉木樁創造適宜條件。在風大、旱季長、缺水的地區，可以通過混交伴生樹種發展杉木林。馬尾松是理想的伴生樹種，根據氣候惡劣程度，伴生樹種的混交比例宜為20％～50％。杉木具有良好的耐腐蝕性，但較重。由于雪松具有許多自然樹節點，因此成品具有許多節點，乍一看并不是很漂亮。
雖然杉木板防蛀效果不錯，但所有化學品都有毒副作用，因此需要做好操作過程中的安全防護方法和實際操作后的防護工作。化學方法有很多種，包括蒸煮法、蒸煮法、施膠法、預浸料法和裝料法。采用煙薰法、遠紅外法、輻射法、浸泡法、高溫法、物理法，實際操作簡單、方便，且不易對工程建筑杉木板造成傷害。但也有缺點，物理方法不是長久之計，杉木板解決后，應用處理不當，也會導致杉木板蛀蟲的出現。
![削尖景觀木樁廠家[批發供應]](/uploads/news/26c57bf43c4b13bb31ff3b87fc112db4.jpg)
由于我國目前還沒有杉木樁的相關技術規范，需要參照《建筑地基基礎施工質量驗收規范》（GB50202-2002）中規定的《復合地基驗收強制性條文》第4.1.5條：每單位工程量不少于3個點。根據現場情況，我們邀請有資質的檢測機構在現場進行隨機抽樣檢測，共選取了4個地點。通過現場靜壓試驗，當外施荷載為設計荷載的兩倍以上時，試驗結果符合規范要求。此外，通過土工試驗對樁間土和石塊的空隙率進行了測試，進一步驗證了杉木樁復合地基的穩定性完全滿足設計要求。
在打入杉木樁之前，施工區域應填充30cm厚的礫石，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機在地下室輕松移動。杉木樁采用小型柴油錘施工，豎向偏差不超過0.5％。選定的杉木樁應無蟲洞和接縫孔，在選擇施工順序時，應優先考慮重要部位的施工，從外到中進行施工。先把車道外側推到中間，后期把車道推到中間。當打樁深度為5M且阻力較大時，錘擊次數增加，可以卸下打樁機。
由于我國目前還沒有杉木樁的相關技術規范，需要參照《建筑地基基礎施工質量驗收規范》（GB50202-2002）中規定的《復合地基驗收強制性條文》第4.1.5條：每單位工程量不少于3個點。根據現場情況，我們邀請有資質的檢測機構在現場進行隨機抽樣檢測，共選取了4個地點。通過現場靜壓試驗，當外施荷載為設計荷載的兩倍以上時，試驗結果符合規范要求。此外，通過土工試驗對樁間土和石塊的空隙率進行了測試，進一步驗證了杉木樁復合地基的穩定性完全滿足設計要求。
